舟山保税船燃加注启用电子签单交接

7月1日晚，在舟山(zhōushān)口岸监管单位保障下，浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司在秀山东(shāndōng)锚地为国际航行船舶“大洋荣耀”轮加注了(le)500吨低硫燃料油和60吨轻质柴油。 完成加注后，供油驳船(bóchuán)“溢沣润66”轮签单员通过舟山保税船燃加注电子签单交接(e-BDN)系统(xìtǒng)，在线签署并确认了本次所有加油单据。“大洋荣耀”轮上的轮机长也(yě)同步完成了相应电子签章。 同期，中石化浙江舟山(zhōushān)石油有限公司及其所属供油驳船“东方朝阳”轮(lún)在同一锚地以燃油(rányóu)电子签单交接方式，为另一艘船舶加注1500吨高硫燃料油。 驳船供油(gōngyóu)人员开泵供油。舟山市委宣传部供图 上述2家公司相继(xiāngjì)完成e-BDN系统交接，舟山由此成为全国(quánguó)首个、全球第三个实现保税船燃加注全流程数字交接的港口。 “e-BDN系统摒弃了传统的(de)船燃加注纸质填单、人工递送模式(móshì)，是舟山完善船加油环境、对标国际一流港口而(ér)开发上线的数字化系统。”舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人介绍。 目前，全球船燃加注计量(liàng)交接普遍采用手工量舱和(hé)纸质单据，存在准确性、透明度(tòumíngdù)和时效性不足等问题。电子交付单具有线上身份认证真实可靠、数据自动采集可高效溯源、信息互联互通支持无感(wúgǎn)监管等优势。 舟山为保税(bǎoshuì)船燃加注业务量身定制了数字化管理平台，服务(fúwù)供油企业、加油驳船、国际航行船舶和口岸监管单位，实现船加油作业管理及单据流转的全(quán)流程线上化、自动化，提升服务效率，降低运营成本。 船舶轮机长登录e-BDN系统在线确认单据(dānjù)。舟山市委宣传部供图 近年来，浙江自贸区舟山片区持续推进(tuījìn)油气全产业链发展，2024年保税船燃加注量达726万吨，累计形成62项(xiàng)改革创新举措。 在燃油加注计量交接(jiāojiē)方面，舟山(zhōushān)高新区(gāoxīnqū)与市场监管、港航等多个政府部门协作，自2017年起在船加油行业推广使用质量流量计，在全国(quánguó)率先(shuàixiān)实施供油驳船“白名单”管理、完成驳船质量流量计安装全覆盖(fùgài)，牵头制定船燃加注系统计量技术规范，参与制定质量流量计团体标准，并率先开展质量流量计全面检定和系统试点认证，持续推进保税船燃加注数字化交接。 此次首单e-BDN的成功应用，为全国保税船燃行业树立了新样本，体现了浙江(zhèjiāng)自贸试验区先行先试的政策优势，也是(shì)舟山建设大宗商品(shāngpǐn)资源配置枢纽和提升港口国际竞争力的重要举措。 “预计首批(shǒupī)有5艘经国际(guójì)认证的供油驳船投用(tóuyòng)e-BDN系统，后续该系统将被陆续推广至所有供油驳船。”舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人表示，将总结提炼(tíliàn)舟山e-BDN应用模式，打造(dǎzào)“智慧加油、高效透明”的全球加注中心新标杆，为全国船加油行业提供数字化解决方案。(方智斌、虞常暖)