强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的沁(qìn)人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏(shǎng)槐花与城市路街兼收并蓄 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将城市的记忆拉回至(zhì)120余年前 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始(kāishǐ)建设，是(shì)东清铁路南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站(huǒchēzhàn)的时候 旁边(pángbiān)就种植了这棵槐树 周水子火车站建成后，周边的居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代(xiàndài)分工(fēngōng)的产业工人，算得上(shàng)大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的(de)文件及(jí)介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子(zhōushuǐzi)火车站的存在 在大连较(jiào)早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在(zài)附近的泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起了多家工厂，大连(dàlián)铁工(tiěgōng)所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛(fúdǎo)纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东(jiāodōng)大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人(gōngrén)武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日，赵恩光组织(zǔzhī)工人从周水子日本关东军(guāndōngjūn)仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八(dìbā)集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩(lǚqíēn)、于克(yúkè)等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站(chēzhàn)门前的那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域的(de) 老槐树的枝干逐渐(zhújiàn)延展 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成(xíngchéng)了罕见的“子母槐树” 时间来到了新(xīn)中国成立后…… 周水子火车站承担了大连(dàlián)重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家(xiàjiā)河子浴场洗个(xǐgè)海澡，都是大连(dàlián)孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成了(le)周水子(zhōushuǐzi)火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子(zhōushuǐzi)火车站还(hái)曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树(lǎohuáishù)所在的周水子(zhōushuǐzi)站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群(rénqún)，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在那里(nàlǐ) 用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng) 陪伴了一代又一代大连孩子(háizi) 用双手(shuāngshǒu)创造美好生活的阳光岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步向先进(xiānjìn)装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮(lǜpí)车”是(shì)中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客(lǚkè)在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮(lǜpí)车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到(dào)庄河的6333/4次列车(lièchē)以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继(jì)沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照(ànzhào)沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体工作安排，周水子火车站停止办理客运售票业务。 告别了繁忙的功能性使用(shǐyòng)时代 周水子火车站和(hé)门前的子母槐树 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在(xiànzài)，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史(jìndàishǐ)以及大连铁路史有(shǐyǒu)一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站(zhàn)1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片(zhàopiān)。 经由(jīngyóu)大连市建筑设计研究院进行(jìnxíng)修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原(fùyuán)建模，提供(tígōng)科学严谨的设计方案。 △资料图(tú)：周水子火车站复原方案草图 经多方论证(lùnzhèng)，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有(yuányǒu)建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在周水子(zhōushuǐzi)火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护(wénwùbǎohù)单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉(lā)洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人(rén)，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还依稀有(yǒu)旧时的影子，墙上还有(háiyǒu)部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头(mùtou)。 当年的木质(mùzhì)候车椅依然摆放于候车室的醒目(xǐngmù)位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车(hòuchē)大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈英勇(yīngyǒng)的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化(wénhuà)动力，推动新(xīn)时代的车轮奋进向前。 与(yǔ)火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和(hé)西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框(tóngkuāng)拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了(le)一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量(gāozhìliàng)发展历程的最好(zuìhǎo)讲述。 △图片由网友董超(dǒngchāo)提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为(chéngwéi)大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子(bāozi)、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔(zhēnxiūměizhuàn)。 还有创意升级(shēngjí)的槐花饼，已经成为具有(jùyǒu)城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它对城市的陪伴和(hé)见证 告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐(héxié)人居的品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外宾朋(bīnpéng)遇见心动无限 △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 部分(bùfèn)来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处(bànshìchù)